A Agrale recebeu, no dia 19 de maio de 2026, a visita institucional da delegação do Instituto Besc, liderada pela presidente Jussara Ribeiro, em sua unidade industrial de Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul. A comitiva contou ainda com a participação de Aurélio Murta, professor titular da Universidade Federal Fluminense, Antônio Almeida, diretor de Vendas On-Highway da Cummins, Fábio Vechietti, consultor de Negócios da Iconic Lubrificantes, Luís Pasquotto, conselheiro da DeepESG e Business Advisor do PIT de São José dos Campos, além de Milad Kalume Neto, diretor executivo da K.LUME Consultoria Automobilística.
Recebida por Edson Martins, diretor comercial e de marketing da Agrale, a delegação conheceu as diferentes frentes de atuação da fabricante, que abrangem caminhões, chassis para ônibus, utilitários Agrale Marruá, tratores e motores.
A visita ocorreu na Unidade #2 da companhia, responsável pela montagem de todos os veículos produzidos pela empresa, incluindo chassis para ônibus, caminhões e a linha Marruá. Um dos principais destaques apresentados foi o “Sistema Agrale de Produção”, estrutura industrial que permite a fabricação de mais de 42 modelos distintos em uma única linha de montagem, evidenciando a flexibilidade produtiva da companhia em um setor marcado por elevada competitividade.
Durante o encontro, a empresa também detalhou sua estratégia de diversificação industrial. Entre os exemplos apresentados está a parceria de 25 anos com a Marcopolo na produção de chassis para ônibus, com mais de 80 mil unidades entregues, além da montagem de caminhões da Foton equipados com motores fornecidos pela Cummins.
Outro ponto abordado foi a verticalização industrial da Agrale, que inclui o fornecimento de componentes para a Mercedes-Benz, como blocos e cabeçotes de motor, além da parceria com a alemã Knorr-Bremse. Segundo a companhia, a produção de virabrequins para a multinacional chegou, no passado, à marca de cerca de 120 mil unidades anuais sem registro de falhas ao longo da relação comercial.
No portfólio próprio, a linha Agrale Marruá também foi destacada. Inicialmente desenvolvida para atender demandas do Exército Brasileiro, a família de utilitários foi posteriormente adaptada ao mercado civil. Atualmente, oito unidades estão em processo de entrega ao Comando de Bombeiros Militar do Rio Grande do Sul e outras centenas estão sendo destinadas a outros clientes no Brasil e no exterior.
A operação internacional da empresa também integrou a pauta da visita. A Agrale mantém uma unidade industrial na Argentina dedicada à produção de chassis de ônibus de 9 a 13 metros, caminhões e ônibus articulados de 18 metros, com participação relevante no sistema de transporte público de Buenos Aires. A companhia ressaltou ainda sua agilidade em engenharia e desenvolvimento de produtos, com capacidade para lançar novos veículos em cerca de seis meses — prazo inferior à média do mercado, estimada entre dois e três anos.
Questões relacionadas à sustentabilidade e renovação de frota também foram discutidas durante o encontro. A empresa destacou a utilização de motores Euro 6 e sistemas de pós-tratamento de emissões, reforçando a avaliação de que a modernização da frota circulante é um dos principais fatores para redução da poluição atmosférica. Destacou também sua experiência exitosa na produção de veículos movidos com diferentes tipos de propulsão como elétricos e gás (GNV/Biometano), na Argentina e no Brasil.
Para a delegação do Instituto Besc, a visita proporcionou uma visão aprofundada da estrutura industrial da Agrale e de sua relevância para a indústria automotiva nacional, evidenciando a capacidade tecnológica, produtiva e inovadora de uma fabricante brasileira com presença estratégica no mercado nacional e internacional.
Aurélio Lamare Soares Murta
