Troféu Frotas & Fretes Verdes Summit – 2026

É com grande alegria que anunciamos os candidatos ao Troféu Frotas & Fretes Verdes Summit 2026! 🏆

Este ano teremos oito categorias no total:
– Quatro categorias serão definidas apenas pelo voto dos conselheiros do F&FV.
– Quatro categorias terão voto aberto ao público, com peso de 35% e 65% do Conselho

Conheça os indicados deste ano:

Categorias com Votação Exclusiva do Conselho (100% Conselho)

Nestas categorias, a votação será realizada exclusivamente pelos membros do Conselho do Frotas & Fretes Verdes Summit 2026, ou seja, não são abertas ao público.

Empreendimento Privado

• Centro Técnico da América Latina (CTLA-Cummins Brasil). 
• Obra de Ampliação e Modernização da Serra das Araras (Via Dutra BR-116).
• Grupo SADA. 

Empreendimento Público

• BRT da Região Metropolitana de Goiânia. 
• Frota de Ônibus Elétricos. 
• Homologação do Midiônibus 100% Gás Veicular – Prefeitura de Belo Horizonte. 
• Parque da Inovação Tecnológica de São José dos Campos (PIT-SJC). 
• Ponte sobre o Rio Caí.
• Programas Nacionais de Descarbonização de Portos (PND-Portos) e da Navegação (PND-Navegação). 

Excelência em Estruturação Financeira de Projetos

• Finep (Financiadora de Estudos e Projetos). 
• Itaú BBA. 
• Plataforma EPR. 
• Vinci Compass.

Personalidade do Ano

• Adriano Rishi, presidente da Cummins Brasil. 
• Margarete Maria Gandini, diretora da Indústria de Alta-Média Complexidade Tecnológica, do Ministério da Indústria e Comércio (MDIC). 
• Ricardo Bastos, presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). 
• Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER). 
• Viviane Esse, secretária nacional de Transporte Rodoviário, do Ministério dos Transportes. 

Categorias com Votação Mista (65% Conselho | 35% Público)

Nestas categorias, o resultado final será composto por 65% dos votos do Conselho do Frotas & Fretes Verdes Summit 2026 e 35% dos votos do público.

Empresa com Sustentabilidade em Processo ou Produto

ADS Logística Ambiental. A ADS, com 25 anos de atuação, tem modelo operacional de gestão de resíduos que contempla a identificação, coleta, destinação, certificação e comprovação documental, assegurando que retornem à cadeia produtiva ou recebam destinação final ambientalmente correta. A empresa contribui para a consolidação das práticas ESG de seus clientes, apoia o Pacto Global da ONU e possui homologações da ANTT, IBAMA e CETESB.

EPR Triângulo. A EPR Triângulo impulsiona a eletromobilidade na sua malha viária de 627,4 km. O hub de descarbonização regional oferece eletropostos rápidos a 30 minutos de viagem de qualquer ponto das rodovias concessionadas. Ao integrar o motorista a essa rede na região de Uberlândia, que tem a 2ª maior frota de veículos híbridos e elétricos de MG, a concessionária fomenta a adoção de energia limpa e reduz a pegada de carbono no ecossistema rodoviário.

Grupo Arteris. O Grupo Arteris se destaca pela incorporação de práticas de sustentabilidade à gestão de suas concessões, com foco em segurança viária, eficiência operacional, responsabilidade ambiental e relacionamento com as comunidades atendidas. A empresa avançou em iniciativas que integram inovação e melhoria dos serviços prestados; demonstra que a sustentabilidade está presente nos processos internos e nas soluções aplicadas à infraestrutura.

Marcopolo. A Marcopolo transforma a mobilidade sustentável em realidade. Com o Attivi Integral, plataforma nacional de ônibus elétrico, impulsiona a inovação, fortalece a cadeia produtiva e contribui para a descarbonização do transporte coletivo. Também investe em soluções de baixa emissão, como etanol, GNV e biometano. Com inovação e visão de futuro, promove uma mobilidade mais sustentável para cidades e comunidades em todo o mundo.

Randoncorp. A Randoncorp lançou, em 2025, o primeiro eixo elétrico regenerativo aplicado a semirreboque, reduzindo em 25% o consumo de combustível em operação real. É um exemplo concreto de inovação industrial com impacto imediato na descarbonização.

Cummins Brasil. A Cummins, por meio da sua linha ReCon, transformou a remanufatura em solução concreta de economia circular aplicada ao transporte. Por ano, cerca de 530 toneladas de material retornam ao processo produtivo, ampliando o ciclo de vida de motores e componentes. A fabricação ReCon consome até 85% menos energia elétrica que um item novo. Globalmente, a marca reduz até 90 mil toneladas de emissões de gases de efeito estufa por ano.

Influenciador para Mobilidade Sustentável

Antonio Almeida. Desempenha papel relevante no debate sobre descarbonização do transporte pesado, acerca de iniciativas ligadas ao uso de gás natural e biometano no Brasil. Ele difunde conhecimento técnico e apoia projetos de testes de campo junto a clientes, operadores logísticos e fabricantes. O executivo atua na capacitação desenvolvida pela Cummins para OEMs e distribuidores, contribuindo para a adoção de soluções de baixa emissão.

Daniela Garcia. Atua na articulação do ecossistema de mobilidade sustentável no Brasil, em especial pelo Brasil Mobility, parte do Latam Mobility. Seu trabalho aproxima empresas, setor público, especialistas, investidores e fornecedores em torno da eletrificação, descarbonização e novas soluções de transporte. Sua influência está na capacidade de conectar agentes estratégicos, ampliar debates e dar visibilidade a temas em amadurecimento, além de contribuir para transformar a transição energética em agenda coordenada.

Daniele Dias. Engenheira civil, atua há 18 anos no setor de gás natural e biometano. Como gerente de Projetos e Gestão Ambiental da Gasmig, lidera iniciativas de descarbonização e projetos pioneiros envolvendo biometano e hidrogênio sustentável, aplicados às redes de distribuição de gás e ao segmento automotivo. Integrante do movimento Mulheres do Biogás, alia conhecimento técnico, inovação e compromisso com a mobilidade sustentável.

Renato Simenauer. É diretor do Departamento de Meio Ambiente da FIESP e da Fundação Iochpe para o programa Formare, coordenador dos Programas Renovar e Inspeção Técnica Veicular da FENABRAVE. Membro do Conselho Gestor do MDIC e da Secretaria de Mudanças Climáticas da Prefeitura de São Paulo. Com participação em décadas na indústria automotiva, tem se dedicado ao relacionamento institucional que aproxima os setores empresariais, acadêmicos e governos, advogando pela materialização do programa de renovação de frota, Certificação Veicular de Segurança e Emissões e Monetização Veicular de Crédito de Carbono.

Thalita Cássia. É diretora de Relações Institucionais do IPEGEN. Anteriormente, a executiva gerenciou a área de sustentabilidade da Vibra, onde liderou projetos estratégicos de transição energética e mobilidade limpa. Sua trajetória combina experiência corporativa e institucional, posicionando-a como voz influente na integração entre o setor de energia e o transporte sustentável.

Inovação

Investimentos em tecnologias para a descarbonização. Para descarbonizar o transporte, a Scania aposta na diversidade tecnológica como estratégia. Pioneira no Brasil no investimento em biocombustíveis, industrializou o caminhão a gás em 2020 e já comercializou cerca de 2.500 unidades. Os clientes já contam com veículos que rodam com biodiesel 100%. A eletrificação ganha destaque com o início da fabricação de chassis elétricos para ônibus na planta de São Bernardo do Campo (SP) e a participação em uma iniciativa pioneira para transformar a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) no primeiro corredor logístico eletrificado do Brasil.

Corredor Verde a Biometano. O projeto da TransJordano reúne 100 caminhões movidos a biometano e três pontos de abastecimento, reduzindo o risco operacional associado à autonomia e à escassez da rede de suprimento. Trata-se de um caso relevante de inovação aplicada, que integra produto, combustível e infraestrutura. A experiência criou um modelo replicável para outros corredores logísticos, com ganhos operacionais, econômicos e ambientais.

Eixo Randon e-Sys. Ao transformar implementos em sistemas híbridos, a tecnologia une sustentabilidade e eficiência máxima. O sistema Eixo Randon e-Sys gera economia de até 25% de combustível e reduz drasticamente as emissões de CO₂. Além do ganho ecológico, otimiza a operação logística com ganho de tração e menor desgaste mecânico.

Projeto HVO em Data Centers Hyperscale. A Cummins Brasil implementou a primeira aplicação de HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) em grupos geradores para um Data Center hyperscale de 60 MW no país. A inovação permite utilizar combustível renovável sem retrofit, recalibração dos motores ou alterações na manutenção, preservando a confiabilidade exigida por operações críticas. O projeto estabelece novo modelo para descarbonização da geração de energia.

Pesquisador Individual

Allan Magalhães. Destaca-se pela elaboração da Política de Obras de Arte Especiais (OAE), iniciativa estratégica para qualificar a gestão, a conservação e a recuperação de pontes, viadutos e demais estruturas essenciais da malha rodoviária federal. A proposta representa um avanço técnico relevante para a atuação do poder público em ativos críticos de infraestrutura; fortalece a segurança dos usuários, o planejamento do setor e apoia decisões baseadas em diagnóstico, engenharia, gestão de risco e priorização de investimentos.

Hudson Zanin. Destaca-se pela contribuição acadêmica e tecnológica em baterias, supercapacitores, hidrogênio e conversão de energia, sendo uma das principais referências nacionais na área. Professor da FEEC/Unicamp, coordena pesquisas voltadas ao desenvolvimento, manufatura e certificação de baterias. Sua atuação está alinhada à mobilidade sustentável, ao integrar eletrificação, infraestrutura, segurança energética, combustíveis de baixo carbono e descarbonização do transporte, com forte potencial de aplicação no Brasil.

Marcos Grecco. É fundador e CEO do GNPW Group, doutor em Economia e executivo com mais de 30 anos de experiência nos setores de energia, infraestrutura e transição energética. Lidera o desenvolvimento de projetos de geração de energia solar, gás natural, cogeração, biogás, biometano e hidrogênio de baixo carbono, com atuação destacada na estruturação de empreendimentos que fortalecem a segurança energética e a descarbonização da matriz brasileira.

Raphael Lomonaco. À frente do Centro Técnico da América Latina (LATC) da Cummins Brasil, o executivo contribuiu para consolidar o Brasil em engenharia aplicada, certificação e desenvolvimento de tecnologias de baixa emissão; atuou para a expansão das capacidades do laboratório, que atende simultaneamente às legislações EURO III a VI, aos requisitos norte-americanos EPA e CARB e à ISO 17025. Com cerca de US$ 46 milhões de investimento, o LATC é estratégico para validação de soluções de descarbonização e transição energética.

Samuel Rodrigues Castro. Professor da Faculdade de Engenharia da Universidade Federal de Juiz de Fora, Samuel Rodrigues Castro atua na graduação e pós-graduação com foco em sustentabilidade e gestão de resíduos sólidos. Desenvolve pesquisas em diagnóstico, modelagem e rotas tecnológicas para recuperação material e energética por meio da produção de biogás e biometano. Seu trabalho contribui para a descarbonização da matriz energética, o planejamento urbano e a economia circular.