Conheça as empresas concorrentes da Edição 2025 do Troféu Frotas & Fretes
Empresa com Sustentabilidade em Processo ou Produto
Be8
É a maior produtora de biodiesel do Brasil, com unidades em Passo Fundo (RS), Marialva (PR), Nova Marilândia (MT), Floriano (PI) e Santo Antônio do Tauá (PA), além de unidade no Paraguai em La Paloma Del Espiritu Santo e na Suíça em Domdidier. A empresa foi a primeira brasileira a exportar biodiesel comercialmente e possui certificações internacionais de sustentabilidade. Além disso, a Be8 investe em projetos como o Ômega Green, no Paraguai, visando a produção de diesel renovável e querosene de aviação sustentável.
Cummins Brasil
Lidera a descarbonização do transporte com soluções alinhadas à matriz energética nacional. Foi pioneira nas tecnologias Euro VI com pós-tratamento modular e motores homologados até B20. Oferece motores a gás compatíveis com biometano. Apresentou conceito de motor a etanol e desenvolve a plataforma HELM, que opera com múltiplos combustíveis. Com altos investimentos em pesquisa e desenvolvimento, a Cummins avança em tecnologias zero emissão por meio da Accelera, incluindo hidrogênio verde e eletrificação.
ICONIC
Redução de emissões de Gases de Efeito Estufa e cálculo de pegada de carbono. A ICONIC implementou um projeto de substituição do gás natural por biometano nas caldeiras da fábrica de Duque de Caxias, com o objetivo de reduzir suas emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). A iniciativa, parte de uma jornada de descarbonização iniciada em 2021. Para 2025, projeta-se uma redução de até 80% nas emissões diretas relativas.
Marcopolo
A Marcopolo adota práticas sustentáveis em seus processos e produtos, com foco na mobilidade de baixo impacto ambiental. Investe em ônibus elétricos, como o Attivi e por meio da Volare, marca dedicada à produção de micro-ônibus, desenvolve veículos híbridos como o Attack 9 (etanol/elétrico) e modelos movidos a gás veicular (GNV/biometano), como o Fly 10 GV, que reduzem significativamente as emissões. A Marcopolo prioriza a eficiência, reduzindo resíduos e consumo de recursos. Considera o ciclo de vida dos veículos, da concepção ao descarte.
Randoncorp
O AT4T, desenvolvido pela Randoncorp, é um veículo autônomo, elétrico, que consegue movimentar e estacionar carretas e implementos rodoviários, em ambientes controlados. O equipamento representa uma inovação disruptiva na mobilidade autônoma, com tração 100% elétrica. Combina hardware de alto desempenho, sensores inteligentes e algoritmos patenteados para manobras complexas sem intervenção humana. Promove eficiência logística e segurança em setores como portos, mineração e agricultura. O projeto é fruto de cinco anos de pesquisa com o Instituto Hercílio Randon e reforça o compromisso da empresa com sustentabilidade e inovação. É uma solução pioneira no cenário nacional e internacional.
Suzano Papel e Celulose
A Suzano é líder mundial em celulose e implementa práticas pioneiras de reflorestamento, uso racional da água e captura de carbono. Suas operações são quase totalmente movidas por biomassa e energia limpa. Atua com programas de desenvolvimento de comunidades no entorno das operações. A Suzano investe em transporte de baixo carbono, conectando meio milhão de hectares de áreas prioritárias para conservação da biodiversidade.
Executivo Destaque
Adriano Rishi
Presidente da Cummins Brasil, lidera com uma visão que integra tecnologia, sustentabilidade e responsabilidade corporativa. Como principal articulador da agenda ESG, impulsiona avanços ambientais com um portfólio multi energético robusto, alinhado à matriz energética brasileira, ampliando o impacto social com programas estruturados de inclusão, diversidade e educação. Sua atuação fortalece a Cummins como referência em gestão corporativa, transformando desafios em soluções sustentáveis e gerando valor para o país e para a sociedade.
Anicia Aparecida Baptistello Pio
Engenheira Civil pela Escola de Engenharia Mauá e mestre em Engenharia pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. Construiu sua trajetória no setor público e privado. Na Secretaria de Saneamento e Obras do Estado de São Paulo, desempenhou papel na gestão sustentável dos recursos hídricos. Lidera agendas estratégicas no Departamento de Desenvolvimento Sustentável da FIESP como a realização do Fórum Mundial de Economia Circular e a efetivação do Marco Legal do Licenciamento Ambiental, em tramitação no Congresso Nacional (PL 2159/2021).
Edson Ares Sixto Martins
Diretor corporativo da Área Comercial e de Marketing da Agrale, o executivo se destacou ao liderar a companhia no desenvolvimento de soluções para mobilidade urbana com foco na redução da pegada de carbono do setor de transportes, usando motores movidos a gás natural e biometano. A Agrale é a fabricante de chassis para a Volare. Edson Martins está na empresa desde 2004, sendo também vice-presidente da Anfavea e conselheiro do Frotas & Fretes Verdes.
Guido Rogério Macedo Silveira Filho
Vice-presidente Jurídico e de Relações Institucionais da Ipiranga, tem se destacado por sua atuação estratégica na promoção de políticas públicas voltadas ao uso sustentável de biocombustíveis e soluções de baixo carbono. Sua liderança junto ao governo e à sociedade civil tem sido essencial para o fortalecimento da regulação do setor e no enfrentamento às ilegalidades no mercado de combustíveis. Com forte capacidade de articulação institucional, seu trabalho contribui para a integridade do ambiente de negócios, a transição energética e a promoção da concorrência leal.
Márcio Querichelli
Presidente da Iveco América Latina, lidera a expansão da empresa com foco em veículos comerciais movidos a combustíveis alternativos, como gás natural e eletricidade. A marca, sob sua gestão, tem contribuído fortemente para a descarbonização da frota brasileira e investido em infraestrutura verde para transporte de carga.
Influenciador para Mobilidade Sustentável
Antônio Almeida
Diretor de Vendas On-Highway da Cummins Brasil, tem sido uma das principais vozes da empresa na promoção de uma mobilidade mais limpa e eficiente. Tem defendido o avanço da descarbonização com base no tripé: regulamentação clara, tecnologias já disponíveis e infraestrutura compatível com a realidade nacional. É um articulador técnico e institucional da visão multi energética da Cummins, ampliando o entendimento sobre soluções sustentáveis viáveis para o transporte de cargas.
Carolina Oliveira
Superintendente de Eficiência Energética da Secretaria de Estado de Energia e Economia do Mar do Rio de Janeiro e coordenadora do programa de governo dos Corredores Sustentáveis. Titular no conselho de empreendedorismo feminino do Rio de Janeiro e suplente no Fórum Nacional dos Secretários Estaduais de Minas e Energia. É administradora pela PUC–RJ e pós-graduada pela Fundação Getúlio Vargas-RJ. Atuou na área de gás e energia na Shell, Grupo Ultra e na SHV Energy.
Éverton Minatti
Gerente de Operações da Usiquímica e atual diretor de Qualidade da ABRAPA 32, tem se destacado como voz técnica e institucional no combate à adulteração do Arla 32 e na defesa da sustentabilidade no transporte. Liderou o desenvolvimento do Ureia-Teste e participou ativamente da criação da norma ABNT NBR 17169:2024, que estabelece critérios para fiscalização da ureia automotiva. É referência na promoção de conformidade, qualidade e redução efetiva de emissões veiculares.
Pesquisador Individual
Carlos Eduardo Castilla Alvarez
Professor da Universidade Federal de Lavras se destaca por sua atuação em projetos voltados à descarbonização do transporte na agroindústria brasileira, com foco no uso de combustíveis gasosos em motores ciclo Diesel. Trabalha com o desenvolvimento de sistemas eletromecânicos para gerenciamento flexível de combustíveis, permitindo a operação de motores com diesel, GNV ou misturas. Sua atuação contribui para o avanço tecnológico e para a formação de recursos humanos em todos os níveis.
José Guilherme Coelho Baêta
Professor da UFMG, com atuação destacada em tecnologias para descarbonização do transporte. Coordena o Centro de Tecnologia da Mobilidade e lidera pesquisas em motores multicombustíveis, biocombustíveis, hidrogênio e sistemas avançados de ignição. Reconhecido por desenvolver soluções como motores flex de alta eficiência e tecnologias dual-fuel, alia ciência, inovação e impacto industrial na mobilidade sustentável.
Milad Shadman
Professor Visitante e pesquisador da COPPE/UFRJ, atua há mais de 15 anos na área de energias renováveis offshore. Sua trajetória inclui o desenvolvimento de tecnologias inovadoras como energia das ondas e gradiente térmico oceânico, com forte atuação na produção de hidrogênio verde no ambiente offshore. Trabalha no projeto de uma turbina eólica flutuante de 15 MW para águas profundas e soluções para eletrificação de plataformas de óleo e gás no pré-sal. Contribui para elevar o nível de maturidade tecnológica das energias renováveis offshore, acelerando a transição energética através da descarbonização do setor de energia no Brasil.
Samuel Rodrigues Castro
Professor da Faculdade de Engenharia da Universidade Federal de Juiz de Fora, atua na graduação e pós-graduação, promovendo capacitação de recursos humanos e contribuições significativas para gestão ambientalmente adequada de resíduos sólidos. Destacam-se estudos e projetos de diagnóstico, simulações e modelagens de rotas tecnológicas com foco em recuperação material e energética, via produção de biogás e biometano. Sua pesquisa abrange temas relacionados a planejamento urbano, descarbonização da matriz energética e sustentabilidade.
Startup para a Indústria 4.0
Aeroriver
A startup amazonense desenvolveu o Volitan, um veículo híbrido entre barco e avião, que reduz em 40% o consumo de combustível em comparação com aeronaves convencionais. O projeto visa revolucionar a mobilidade sustentável na Amazônia, conectando comunidades isoladas com redução de impacto à floresta.
CSTR – Centro Sustentável de Tratamento de Resíduos
A startup CSTR desenvolve soluções inovadoras em logística sustentável com a tecnologia TermoBiogásUP, validada com TRL-9 no Brasil em parceria com a UFOP e FINEP. Projeta tratar 50 toneladas/dia de resíduos orgânicos, gerando 1,3 milhão Nm³/ano de biogás. A produção de biometano deverá ser integrada à rede da Gasmig, viabilizando o abastecimento de frotas nos “Corredores Verdes”. A CSTR fortalece a transição energética, contribui para os ODS, ESG e a descarbonização do transporte, tendo sido selecionada pela ABiogás, MME e Itaipu Binacional para a COP-30.
